Faseamento do Plano

esta fase apresentou um conjunto de planos de ação para as diferentes áreas de intervenção na área da mobilidade:

• Modo pedonal– possibilidade de implementação de áreas de prioridade ao peão, áreas predominantemente pedonais e outras ações que fomentem e permitam incrementar a utilização desse modo de transporte, não ignorando a melhoria das condições de acessibilidade e mobilidade para todos;
  • A MAIA CAMINHÁVEL
    
    

• Modo ciclável– através da elaboração do masterplan da rede ciclável prevista e desenvolvimento de soluções-tipo de intervenção;
  • A MAIA CICLÁVEL
    
    

• Transportes Coletivos e infraestrutura associada– elaborou-se estratégias de articulação entre as diferentes redes de transporte coletivo e a identificação de intervenções que promovam a melhoria dos serviços; 
  • A PROMOÇÃO DOS TRANSPORTES PÚBLICOS
    
    

• Circulação viária– elaborando-se o esquema de circulação com proposta de hierarquização viária, sentidos de circulação e sinalização, devendo ser apontadas as incongruências existentes, assim como propor o fecho da rede ou a eventual definição de novas ligações e a sua articulação com o tecido urbano existente; 
  • A OTIMIZAÇÃO DO SISTEMA VIÁRIO
    
    

• Estacionamento – definição de políticas de estacionamento e regimes de gestão, através de medidas organizacionais físicas e tarifárias, bem como o desenvolvimento de novos regulamentos para concessão de estacionamento na via pública e em parques;
  
  • A GESTÃO DO ESTACIONAMENTO
    
    

• Regulamentação das operações de carga e descarga, acesso de veículos prioritários, residentes, comerciantes e demais veículos específicos;
  
  
• Redução da sinistralidade rodoviária, nomeadamente, através da proposta de soluções de acalmia de trânsito.

PLANTA SÍNTESE DAS PROPOSTAS

FASE III - Políticas e Medidas, Plano de Ação, Programa de Execução, Meios e Fontes de Financiamento e Sistema de Monitorização